VIABILITA’
MANTOVA – Sono stati presentati, mercoledì 30 novembre, nella Sala Consiliare del Comune di Mantova, i progetti per la soppressione di due passaggi a livello, sulle linee ferroviarie Mantova-Monselice e Verona-Modena. Presenti il sindaco Mattia Palazzi e gli assessori Andrea Murari e Nicola Martinelli.
Ricordiamo che la convenzione è stata firmata a Roma nel dicembre 2021 dal Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili Enrico Giovannini, dal sindaco di Mantova Mattia Palazzi e in rappresentanza di Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) da Christian Colaneri, responsabile direzione commerciale, sblocca gli investimenti per 33 milioni di euro previsti per gli interventi molto attesi dai cittadini mantovani.
PROGETTO DEFINITIVO-IMPIANTISTICA
Dal punto di vista idraulico sono previsti due impianti di sollevamento: impianto di sollevamento sottopasso ciclopedonale e impianto di sollevamento sottopasso stradale.
L’impianto di sollevamento stradale, regolato da misuratori di livello idrometrico a ultrasuoni, sarà funzionato in almeno tre pompe più una di riserva aventi mandata lungo il marciapiede del sottopasso di progetto, dotate di valvola unidirezionale (clapet), recapitanti direttamente nel bacino di laminazione previsto a nord della ferrovia nell’area inclusa tra la rotatoria di progetto e i bracci del sottopasso stradale
Il quadro di controllo sarà predisposto anche per rilevare e segnalare l’incipiente saturazione dei serbatoi allo scopo di attivare la segnaletica luminosa per fermare il transito agli imbocchi delle rampe stradali; per sopperire all’eventuale blackout sarà installato un gruppo di continuità in grado di alimentare almeno i dispositivi d’allarme (quadro, misuratore di livello, segnale luminoso).
Analoghe considerazioni valgono per l’impianto di sollevamento del sottopasso ciclopedonale, il cui recapito finale sarà il medesimo bacino di laminazione.
Il progetto prevede la fornitura e la posa in opera di un impianto d’illuminazione rispondente alle norme UNI 11248:2026 e UNI EN 13201:2016.
I tratti della pista ciclopedonale saranno invece illuminati da apparecchi dello stesso tipo con ottica specifica per piste ciclabili e percorsi pedonali.
