Il Consiglio Provinciale adotterà nel prossimo Consiglio Provinciale, previsto per mercoledì 19 giugno 2024, i documenti che costituiscono l’adeguamento del Piano Regolatore Portuale (PRP).

“Si tratta di una Pianificazione che serve per dare sviluppo ai Porti mantovani e all’intero Sistema fluviale virgiliano, sottolinea il Presidente della Provincia Carlo Bottani -, con particolare attenzione al Porto di Valdaro, dove sono stati pianificati in particolare l’ampliamento del porto (lotti 3 e 4) e la Piattaforma ferro-gomma nel retroporto”.

Con decreto del Presidente della Provincia Bottani è stato avviato il procedimento per l’adeguamento del Piano Regolatore Portuale.

La legge regionale stabilisce che “in caso di mancata adozione o adeguamento del piano entro il 30 giugno 2024 da parte delle Province di Cremona e di Mantova, alla Provincia inadempiente non sono assegnati, fino alla data di adozione o di adeguamento del piano stesso, contributi regionali per iniziative in tema di infrastrutture, trasporti e mobilità sostenibile”.

Se la Provincia di Mantova è riuscita a stare nei tempi stabiliti, ad oggi quella di Cremona non sembra riuscire a mantenere la scadenza fissata da Regione Lombardia.

L’Ing. Alessandro Gatti (Dirigente Pianificazione Territoriale e della Navigazione – Edilizia – Ambiente) ha attestato la regolarità tecnica mentre l’Arch. Elena Molinari (responsabile del Servizio Pianificazione Territoriale Provinciale di Coordinamento, Attività Estrattive) ha espresso la regolarità istruttoria.

La L.R. n. 30 del 27/12/2006, successivamente modificata con LR 17/2014 e LR 9/2022, ha previsto la soppressione dell’Azienda regionale per i porti di Cremona e di Mantova e l’attribuzione alle Province di Cremona e Mantova dell’esercizio delle funzioni ed attività concernenti i porti e le zone portuali; nella definizione delle funzioni e attività concernenti i porti e le zone portuali, la legge attribuisce alle Province anche la “Adozione, previa intesa con il Comune o con i Comuni territorialmente interessati, del piano regolatore portuale e di eventuali varianti.

Nel passato, la Provincia, con delibera del Consiglio Provinciale del 30/09/2014, ha adottato il Piano Regolatore Portuale ai sensi della L.R. n.30/2006 e ne ha disposto la trasmissione a Regione Lombardia per la sua approvazione definitiva; la procedura di approvazione da parte di Regione Lombardia però con le precedenti amministrazioni non si è mai conclusa.

La Provincia nei mesi scorsi ha quindi lavorato e dialogato con Regione Lombardia per poter avere già un loro parere.

Oggetto del Piano regolatore portuale sono i porti e la zona portuale:
– Porto di Mantova – Valdaro e aree funzionali allo sviluppo dell’attività portuale (raccordo Frassine – Valdaro)
– Pontile pipeline di Viadana
– Porto Catena – Mantova
(Nota: Si ricorda che comunque il Sistema portuale mantovano è composto da 7 porti pubblici e 6 porti privati. La Regione ha definito però solo  Valdaro, Catena e Viadana i porti oggetto di Piano regolatore portuale).

ITER SEGUITO:
A seguito dell’avvio del procedimento la Provincia ha messo in atto le necessarie forme di partecipazione da parte di tutti i soggetti interessati e del pubblico, in particolare:
– il 17/07/2023 è stata resa pubblica la messa a disposizione del Documento di scoping sul sito della Provincia di Mantova e sul portale SIVAS di Regione Lombardia:sono pervenuti 9 contributi/osservazioni;
– il 25/09/2023 si è svolta la prima conferenza di VAS – Scoping, in cui sono stati illustrati: una sintesi della normativa di riferimento per la redazione del Piano Regolatore Portuale (PRP), il percorso di adeguamento del piano elaborato nel 2014 e le principali previsioni del nuovo piano e delle relative valutazioni ambientali.

PROCEDURA:
La Provincia elabora una proposta di piano regolatore portuale d’intesa con il Comune o con i Comuni territorialmente interessati, nonché sentiti gli enti gestori delle aree regionali protette territorialmente interessate. A tal fine, la provincia pubblica avviso di avvio del procedimento sul BURL, nonché sul sito istituzionale provinciale.
Nel corso dei mesi di aprile e maggio 2024,  la Provincia ha condiviso con i Comuni interessati la proposta di intesa che è stata successivamente approvata con:
delibera di giunta comunale n. 76 del 10/05/2022 dal Comune di Viadana;
delibera di giunta comunale n° 75 del 22/05/2024 dal Comune di San Giorgio Bigarello;
delibera di giunta comunale n° 119 del 14/06/2024 dal Comune di Mantova;
decreto presidenziale n° 66 del 13/06/2024 dalla Provincia di Mantova;

Il consiglio provinciale, valutate le osservazioni pervenute, adotterà in via definitiva il piano e lo trasmettera’ alla Giunta regionale. Entro i successivi novanta giorni la Giunta regionale, verificate la conformità del piano regolatore portuale adottato dalla Provincia con la normativa regionale vigente in materia e la coerenza dello stesso piano con i contenuti e gli obiettivi del Piano Territoriale Regionale comprensivo della sua componente paesaggistica e del Programma Regionale della Mobilità e dei Trasporti, di cui all’articolo 10 della legge regionale 4 aprile 2012, n. 6 (Disciplina del settore dei trasporti), approva il piano regolatore portuale, previa acquisizione del parere della commissione consiliare competente, da rendere entro e non oltre trenta giorni dalla richiesta. La Provincia è tenuta, entro sessanta giorni dall’approvazione regionale del piano, all’aggiornamento dei relativi elaborati tecnici e delle cartografie, apportando le eventuali integrazioni e modifiche disposte dalla Giunta regionale. Entro trenta giorni da tale aggiornamento, il piano acquista efficacia con la pubblicazione dell’avviso della sua approvazione nel BURL.

La Provincia di Mantova adegua il piano regolatore portuale di cui alla delibera del relativo consiglio provinciale del 30 settembre 2014, n. 48, in conformità ai contenuti stabiliti dall’articolo 54, comma 1, del R.R. 9/2015.

Il piano regolatore portuale è successivamente adottato dal Consiglio provinciale e approvato dalla Giunta regionale nel rispetto della procedura di cui ai commi 3 e 4 del presente articolo.