Relativamente all’ ”Ordine del giorno a sostegno della linea Ferrovia Suzzara-Ferrara e per la regolarità, frequenza e puntualità delle linee Mantova-Codogno-Milano e Parma-Brescia” presentato dai consiglieri Claudio Terzi e Giuseppe Torchio del gruppo Provincia di Mantova protagonista, il presidente della Provincia Bottani si impegna ad attivarsi presso FER e TPER nonché presso gli altri soggetti coinvolti nella gestione della tratta Ferroviaria Suzzara – Ferrara, affinché vengano risolte le pregiudizievoli conseguenze derivanti dalla soppressione delle corse ferroviarie descritte in premessa.
A rinnovare la richiesta del massimo impegno presso Trenord, RFI e Regione Lombardia per garantire regolarità, frequenza e puntualità delle linee Mantova-Codogno-Milano e Parma-Brescia, in attesa dei lavori, da un lato di raddoppio e dall’altro di elettrificazione e potenziamento.
Il numero uno di Palazzo di Bagno si è anche detto disponibile a sollecitare l’individuazione, con il concorso di Comune e Provincia, del nuovo bypass di Bozzolo, in direzione Cremona-Strada Statale 10, dopo i rilievi e la bocciatura dell’attuale progettazione da parte del Ministero della Cultura, a sollecitare un adeguato servizio sostitutivo sulla tratta Mantova-Bozzolo, interessata, a breve e per un periodo non inferiore a tre anni, dalla realizzazione del raddoppio ferroviario.
Era ora che i problemi ferroviari legati a MN emergessero e che la modernizzazione del paese Italia si avviasse anche con facilitazioni dei movimenti delle persone tra città vicine come Mantova Ferrara e via mare con risposta al rispetto ambientale . Solo così potremo indurre le persone a sostituire L auto con mezzi meno inquinamenti . Avanti Modernizziamo il Paese Italia .